日本車輌製造株式会社
NIPPON SHARYO,LTD. / ニッポンシャリョウセイゾウ
2025年6月27日 更新
日本車輌製造の最新の通期決算は2025年3月期です。連結の通期売上高は963億です。直近の売上高は昨対比で約109%です。営業利益は69.4億です。営業利益率は約7%です。また自己資本比率は約49%です。「財務活動によるキャッシュフロー」は約-35.6億で何らかの返済が行われています。連結売上高のうち本体企業の割合が多く約98%となっています。 日本車輌製造の大株主の割合は約68%となっています。株主構成として個人株主(約25%)が多めな点、一般法人(約54%)が非常に多い点が特徴的です。筆頭株主は約51%であり非常に高い比率を保有しています。株価は中長期で上昇傾向です。直近1年の動きとして大きな値動きがあります(株価が136%上昇)。過去1年以内では、仮に低値の2025年4月に170万円分の株を購入した場合、高値の2026年1月には401万円になります。業種別の長期株価トレンドとして鉄道車両メーカーの分野は大きな上昇傾向、建設機械メーカ一の分野は大きな上昇傾向です。
| 通期 | 2025年3月期 | 決算発表日 | 2026年1月30日 (第3四半期) |
|---|---|---|---|
| EDINET | E02134 | 法人番号 | 4180001022575 |
| 売上高 | 営業利益 | 経常利益 |
|---|---|---|
|
963億
本体率 97.8%
|
69億
営業利益率 7.2%
|
73億
経常利益率 7.6%
|
| 名称 | 配当金 ※ | 所有株式数 | 保有割合 |
|---|---|---|---|
| 東海旅客鉄道(株) | 2.6億 | 7,352,000 | 51.0% |
| 日本マスタートラスト信託銀行(株) | 3,199万 | 914,000 | 6.3% |
| (株)日本カストディ銀行 | 1,187万 | 339,000 | 2.4% |
| 日本車輌従業員持株会 | 1,008万 | 288,000 | 2.0% |
| 村松 俊三 | 907万 | 259,000 | 1.8% |
| (株)三菱UFJ銀行 | 707万 | 202,000 | 1.4% |
| 日本生命保険相互会社 | 452万 | 129,000 | 0.9% |
| 三井住友信託銀行(株) | 409万 | 117,000 | 0.8% |
| JP MORGAN CHASE BANK | 329万 | 94,000 | 0.7% |
| 日本車輌協力企業持株会 | 315万 | 90,000 | 0.6% |
| 大株主合計 | 67.8% | ||
| 大株主以外 | 32.2% | ||
| 株主数 | 株式数 ※ | 所有割合 | |
|---|---|---|---|
| 政府・地方公共団体 | - | - | - |
| 金融機関 | 16 | 20,372 | 14.0% |
| 金融商品取引業者 | 30 | 1,844 | 1.3% |
| その他の法人 | 149 | 79,223 | 54.2% |
| 外国法人 | 74 | 7,811 | 5.4% |
| 外国個人 | 11 | 16 | 0.0% |
| 個人その他 | 8,907 | 36,803 | 25.2% |
| 合計 | 9,187 | 146,069 | 100% |
最近の株価状況は直近1年の株価動向で閲覧できます。
| 2023年3月期 | 2024年3月期 | 2025年3月期 | |
|---|---|---|---|
| 決算日(期末) | 2023-03-31 | 2024-03-31 | 2025-03-31 |
| 時価総額 | 297億 | 351億 | 299億 |
| 期末株価 |
2,023円
2023年3月
|
2,393円
2024年3月
|
2,034円
2025年3月
|
| 増減率(昨対比) | - | - | -15% |
| 最高株価 |
2,184円
2022年8月
|
2,510円
2024年3月
|
2,816円
2024年7月
|
| 最低株価 |
1,901円
2022年12月
|
1,941円
2023年5月
|
1,762円
2024年8月
|
|
最大値動き
| -13% | +29% | -37% |
| 期末月平均出来高 | 10,695 | 20,635 | 12,210 |
| 増減率(昨対比) | - | - | -41% |
| 配当金 | 20円 | 25円 | 35円 |
| 配当利回り | 1.0% | 1.0% | 1.7% |
| 株主総利回り | - | - | - |
| 配当性向 | - | - | - |
| PER(株価収益率) | - | - | - |
| PBR(株価純資産倍率) | - | - | - |
| 1株当たり純利益 | - | - | - |
| 1株当たり純資産 | - | - | - |
| 自己資本比率 | 41.0% | 45.6% | 49.3% |
| ROE(自己資本利益率) | 6.3% | 9.5% | 10.1% |
| ROA(総資産利益率) | - | - | - |
| 期間 | 株価増減 | 出来高増減 | トレンド状況 | |
|---|---|---|---|---|
| 短期トレンド1 | 約3、4日 | - | - | - |
| 短期トレンド2 | 約1、2週間 | - | - | - |
| 中期トレンド1 | 約1、2ヶ月 | +0.2% | -1% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド2 | 約3ヶ月 | +17.9% | -52% | やや上昇 |
| 長期トレンド1 | 約6ヶ月 | +64.2% | -3% | 上昇 |
| 長期トレンド2 | 約1年 | +66.7% | +173% | 上昇 |
| 長期トレンド3 | 約2、3年 | +66.0% | +122% | 上昇 |
| 高値 | 安値 | 最大値動き | 株価増減率 |
|---|---|---|---|
|
¥ 4,015
2026年1月
|
¥ 1,701
2025年4月
|
+136.0%
|
+79.1%
1年前比
|
連結子会社、持分法適用会社、関連会社、親会社などの関係会社です。支配/被支配の関係を確認できます。
| 区分 | 会社名 | 所有割合 ※ |
|---|---|---|
|
東海旅客鉄道
運輸業
|
51.2%
被所有 |
|
|
(株)日車エンジニアリング
鉄道車両
|
100.0% | |
|
NIPPON SHARYO MANUFACTURING, LLC
鉄道車両
|
100.0% | |
|
重車輛工業(株)
建設機械
|
100.0% | |
|
(株)日車ビジネスアソシエイツ
その他
|
100.0% | |
|
日本電装(株)
鉄道車両
|
20.0% | |
|
日泰サービス(株)
建設機械
|
39.6% |