株式会社丸運
2024年6月27日 更新
株式会社丸運の大株主の割合は約71%です。株主構成として個人株主(約27%)が多めな点、一般法人(約61%)が非常に多い点が特徴的です。筆頭株主は約38%であり高い比率を保有しています。株価は中長期で上昇傾向です。過去1年以内では、仮に低値の2023年7月に23万円分の株を購入した場合、高値の2024年6月には44万円になります。業種別の長期株価トレンドとして法人向けトラック輸送業の分野は大きな上昇傾向です。
| 名称 | 配当金 ※ | 所有株式数 | 保有割合 |
|---|---|---|---|
| JX金属(株) | 9,937万 | 11,041,000 | 38.2% |
| (株)佐藤企業 | 4,647万 | 5,163,000 | 17.9% |
| 佐藤 謙一 | 1,406万 | 1,562,000 | 5.4% |
| 丸運グループ従業員持株会 | 772万 | 858,000 | 3.0% |
| 日本マスタートラスト信託銀行(株) | 451万 | 501,000 | 1.7% |
| 大樹生命保険(株) | 360万 | 400,000 | 1.4% |
| MSIP CLIENT SECURITIES | 229万 | 254,000 | 0.9% |
| (株)みずほ銀行 | 224万 | 249,000 | 0.9% |
| (株)三井住友銀行 | 216万 | 240,000 | 0.8% |
| 三井住友信託銀行(株) | 207万 | 230,000 | 0.8% |
| 大株主合計 | 70.9% | ||
| 大株主以外 | 29.1% | ||
| 株主数 | 株式数 ※ | 所有割合 | |
|---|---|---|---|
| 政府・地方公共団体 | - | - | - |
| 金融機関 | 14 | 21,686 | 7.5% |
| 金融商品取引業者 | 30 | 4,658 | 1.6% |
| その他の法人 | 97 | 177,243 | 61.3% |
| 外国法人 | 30 | 7,710 | 2.7% |
| 外国個人 | 20 | 69 | 0.0% |
| 個人その他 | 4,415 | 77,970 | 27.0% |
| 合計 | 4,606 | 289,336 | 100% |
最近の株価状況は直近1年の株価動向で閲覧できます。
| 2022年3月期 | 2023年3月期 | 2024年3月期 | |
|---|---|---|---|
| 決算日(期末) | 2022-03-31 | 2023-03-31 | 2024-03-31 |
| 時価総額 | - | 65.5億 | 82.8億 |
| 期末株価 | - |
226円
2023年3月
|
286円
2024年3月
|
| 増減率(昨対比) | -14% | - | - |
| 最高株価 |
322円
2021年8月
|
249円
2022年4月
|
293円
2024年3月
|
| 最低株価 |
235円
2022年1月
|
210円
2022年9月
|
225円
2023年6月
|
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最大値動き
| -27% | -16% | +30% |
| 期末月平均出来高 | 15,782 | 28,877 | 44,755 |
| 増減率(昨対比) | -95% | - | - |
| 配当金 | 8円 | 8円 | 9円 |
| 配当利回り | - | 3.5% | 3.1% |
| 株主総利回り | 92.1% | 88.4% | 111.6% |
| 株価収益率(PER) | 15.2倍 | 20.6倍 | 19.8倍 |
| 株価純資産倍率(PBR) | - | 0.3倍 | 0.3倍 |
| 1株当たり利益(EPS) | 16円 | 11円 | 14円 |
| 1株当たり純資産(BPS) | 823円 | 837円 | 856円 |
| 株式分割・併合 | - | - | - |
| 発行済株式総数 | 28,965,449 | 28,965,449 | 28,965,449 |
| 最近の株価 | 1年の株価増減 | 前期末の状況 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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¥ 368
最新
2024年6月29日
|
+50.2%
1年前比
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| 期間 | 株価増減 | 出来高増減 | トレンド状況 | |
|---|---|---|---|---|
| 短期トレンド1 | 約3、4日 | 0.0% | -14% | - |
| 短期トレンド2 | 約1、2週間 | +2.9% | -9% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド1 | 約1、2ヶ月 | +13.8% | +26% | やや上昇 |
| 中期トレンド2 | 約3ヶ月 | +30.1% | +381% | やや上昇 |
| 長期トレンド1 | 約6ヶ月 | +40.0% | +670% | 上昇 |
| 長期トレンド2 | 約1年 | +58.1% | +488% | 上昇 |
| 超長期トレンド | 約3、4年 | +158.3% | +28% | 大幅な上昇 |
| 高値 | 安値 | 最大値動き | 株価増減率 |
|---|---|---|---|
|
¥ 449
2024年6月
|
¥ 236
2023年7月
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+90.3%
|
+50.2%
1年前比
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| 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 平均出来高 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年06月 | ¥ 380 | ¥ 449 | ¥ 347 | ¥ 368 | 215,430 | - |
| 2024年05月 | ¥ 277 | ¥ 370 | ¥ 276 | ¥ 370 | 170,676 | - |
| 2024年04月 | ¥ 287 | ¥ 289 | ¥ 273 | ¥ 277 | 41,705 | - |
| 2024年03月 | ¥ 277 | ¥ 293 | ¥ 275 | ¥ 286 | 44,755 | - |
| 2024年02月 | ¥ 278 | ¥ 286 | ¥ 258 | ¥ 278 | 66,637 | - |
| 2024年01月 | ¥ 264 | ¥ 289 | ¥ 264 | ¥ 278 | 48,157 | - |
| 2023年12月 | ¥ 258 | ¥ 275 | ¥ 254 | ¥ 264 | 27,976 | - |
| 2023年11月 | ¥ 245 | ¥ 262 | ¥ 241 | ¥ 260 | 42,860 | - |
| 2023年10月 | ¥ 257 | ¥ 260 | ¥ 237 | ¥ 243 | 24,090 | - |
| 2023年09月 | ¥ 250 | ¥ 273 | ¥ 249 | ¥ 257 | 46,575 | - |
| 2023年08月 | ¥ 244 | ¥ 251 | ¥ 240 | ¥ 248 | 29,191 | - |
| 2023年07月 | ¥ 240 | ¥ 246 | ¥ 236 | ¥ 245 | 39,770 | - |
| 2023年06月 | ¥ 225 | ¥ 242 | ¥ 225 | ¥ 239 | 36,645 | - |
連結子会社、持分法適用会社、関連会社、親会社などの関係会社です。支配/被支配の関係を確認できます。
| 区分 | 会社名 | 所有割合 ※ |
|---|---|---|
|
(株)丸運ロジスティクス東北
貨物自動車運送事業
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100.0% | |
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(株)日昭丸運
構内作業請負業
|
100.0% | |
|
(株)丸運産業
貨物自動車運送事業
|
100.0% | |
|
(株)丸運ロジスティクス関東
貨物自動車運送事業
|
100.0% | |
|
(株)丸運ロジスティクス東海
貨物自動車運送事業
|
100.0% | |
|
(株)丸運ロジスティクス西日本
貨物自動車運送事業
|
100.0% | |
|
(株)大分丸運
貨物自動車運送事業
|
100.0% | |
|
北豊運輸(株)
貨物自動車運送事業
|
66.0% | |
|
(株)丸運トランスポート札幌
貨物自動車運送事業
|
100.0% | |
|
(株)丸運トランスポート西日本
貨物自動車運送事業
|
100.0% | |
|
近畿オイルサービス
構内作業請負業
|
100.0% | |
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静岡石油輸送(株)
貨物自動車運送事業
|
51.0% | |
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丸運国際貨運代理有限公司
国際貨運代理業
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100.0% | |
|
丸運物流.2.4
貨物自動車運送事業
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100.0% | |
|
丸運物流
貨物自動車運送事業
|
100.0% | |
|
(有)丸運物流ベトナム
貨物輸送代理業
|
100.0% | |
|
(株)丸運テクノサポート
構内作業請負業
|
100.0% | |
|
(株)丸運サービス
損害保険代理業
|
100.0% | |
|
(株)丸運ビジネスアソシエイト
事務代行業
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100.0% | |
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JX金属(株)
薄膜材料事業、タンタル・ニオブ事業、機能材料事業、金属・リサイクル事業、資源事業
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38.3% | |
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ENEOSホールディングス.2
エネルギー事業、石油・天然ガス開発事業、金属事業、機能材事業、電気・都市ガス事業、再生可能エネルギー事業を行う子会社及び...
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38.3% | |
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ENEOS
石油製品の精製及び販売、ガスの輸入及び販売、石油化学製品等の製造及び販売、水素の供給
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