伏木海陸運送株式会社
2024年5月13日 更新
伏木海陸運送株式会社の大株主の割合は約42%です。株主構成として金融事業者(約32%)が多めな点、個人株主(約46%)が非常に多い点が特徴的です。業種別の長期株価トレンドとして港湾物流・倉庫の分野は大きな上昇傾向です。
| 名称 | 配当金 ※ | 所有株式数 | 保有割合 |
|---|---|---|---|
| (株)橘海運 | 1,242万 | 207,000 | 8.0% |
| 明治安田生命保険相互会社 | 1,146万 | 191,000 | 7.4% |
| (株)北陸銀行 | 768万 | 128,000 | 4.9% |
| 夏野 元秀 | 660万 | 110,000 | 4.2% |
| 橘 慶一郎 | 636万 | 106,000 | 4.1% |
| 三井住友信託銀行(株) | 558万 | 93,000 | 3.6% |
| 住友生命保険相互会社 | 420万 | 70,000 | 2.7% |
| 第一生命保険(株) | 384万 | 64,000 | 2.5% |
| 日本生命保険相互会社 | 384万 | 64,000 | 2.5% |
| 橘 洋子 | 378万 | 63,000 | 2.5% |
| 大株主合計 | 42.3% | ||
| 大株主以外 | 57.7% | ||
| 株主数 | 株式数 ※ | 所有割合 | |
|---|---|---|---|
| 政府・地方公共団体 | - | - | - |
| 金融機関 | 16 | 8,177 | 31.4% |
| 金融商品取引業者 | 19 | 203 | 0.8% |
| その他の法人 | 45 | 5,637 | 21.6% |
| 外国法人 | 3 | 15 | 0.1% |
| 外国個人 | 3 | 5 | 0.0% |
| 個人その他 | 784 | 12,019 | 46.1% |
| 合計 | 870 | 26,056 | 100% |
最近の株価状況は直近1年の株価動向で閲覧できます。
| 2021年6月期 | 2022年6月期 | 2023年6月期 | |
|---|---|---|---|
| 決算日(期末) | 2021-06-30 | 2022-06-30 | 2023-06-30 |
| 時価総額 | 34億 | 34.5億 | 43.4億 |
| 期末株価 |
1,299円
2021年6月
|
1,321円
2022年6月
|
1,660円
2023年6月
|
| 増減率(昨対比) | +11% | - | - |
| 最高株価 |
1,400円
2020年11月
|
1,470円
2021年8月
|
2,202円
2023年3月
|
| 最低株価 |
1,103円
2020年8月
|
1,148円
2022年3月
|
1,250円
2022年12月
|
|
最大値動き
| +27% | -22% | +76% |
| 期末月平均出来高 | 41 | 36 | 845 |
| 増減率(昨対比) | -55% | - | - |
| 配当金 | 35円 | 50円 | 60円 |
| 配当利回り | 2.7% | 3.8% | 3.6% |
| 株主総利回り | 93.0% | 97.7% | 124.2% |
| 株価収益率(PER) | 8.6倍 | 8.3倍 | 6.2倍 |
| 株価純資産倍率(PBR) | 0.3倍 | 0.3倍 | 0.4倍 |
| 1株当たり利益(EPS) | 151円 | 159円 | 266円 |
| 1株当たり純資産(BPS) | 3,721円 | 3,839円 | 4,083円 |
| 株式分割・併合 | - | - | - |
| 発行済株式総数 | 2,615,000 | 2,615,000 | 2,615,000 |
| 最近の株価 | 1年の株価増減 | 前期末の状況 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
¥ 1,662
最新
2024年6月27日
|
+1.2%
1年前比
|
|
| 期間 | 株価増減 | 出来高増減 | トレンド状況 | |
|---|---|---|---|---|
| 短期トレンド1 | 約3、4日 | +0.6% | +118% | 同水準・横ばい |
| 短期トレンド2 | 約1、2週間 | -1.0% | +100% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド1 | 約1、2ヶ月 | +1.4% | -22% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド2 | 約3ヶ月 | +3.9% | +33% | 同水準・横ばい |
| 長期トレンド1 | 約6ヶ月 | +11.3% | +142% | やや上昇 |
| 長期トレンド2 | 約1年 | +0.2% | -2% | 同水準・横ばい |
| 超長期トレンド | 約3、4年 | +34.5% | +1,158% | やや上昇 |
| 高値 | 安値 | 最大値動き | 株価増減率 |
|---|---|---|---|
|
¥ 1,684
2024年6月
|
¥ 1,400
2023年10月
|
+20.3%
|
+1.2%
1年前比
|
| 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 平均出来高 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年06月 | ¥ 1,635 | ¥ 1,684 | ¥ 1,628 | ¥ 1,662 | 830 | - |
| 2024年05月 | ¥ 1,631 | ¥ 1,681 | ¥ 1,572 | ¥ 1,675 | 1,067 | - |
| 2024年04月 | ¥ 1,605 | ¥ 1,658 | ¥ 1,589 | ¥ 1,631 | 990 | - |
| 2024年03月 | ¥ 1,620 | ¥ 1,620 | ¥ 1,566 | ¥ 1,591 | 625 | - |
| 2024年02月 | ¥ 1,571 | ¥ 1,630 | ¥ 1,540 | ¥ 1,620 | 700 | - |
| 2024年01月 | ¥ 1,520 | ¥ 1,608 | ¥ 1,501 | ¥ 1,580 | 1,016 | - |
| 2023年12月 | ¥ 1,481 | ¥ 1,520 | ¥ 1,451 | ¥ 1,520 | 343 | - |
| 2023年11月 | ¥ 1,420 | ¥ 1,487 | ¥ 1,411 | ¥ 1,481 | 485 | - |
| 2023年10月 | ¥ 1,478 | ¥ 1,505 | ¥ 1,400 | ¥ 1,420 | 705 | - |
| 2023年09月 | ¥ 1,532 | ¥ 1,570 | ¥ 1,450 | ¥ 1,476 | 990 | - |
| 2023年08月 | ¥ 1,640 | ¥ 1,672 | ¥ 1,524 | ¥ 1,534 | 1,036 | - |
| 2023年07月 | ¥ 1,634 | ¥ 1,661 | ¥ 1,603 | ¥ 1,642 | 415 | - |
| 2023年06月 | ¥ 1,665 | ¥ 1,693 | ¥ 1,614 | ¥ 1,660 | 845 | - |
連結子会社、持分法適用会社、関連会社、親会社などの関係会社です。支配/被支配の関係を確認できます。
| 区分 | 会社名 | 所有割合 ※ |
|---|---|---|
|
伏木貨物自動車(株)
港運事業
|
86.5% | |
|
北陸日本海油送(株)
港運事業
|
99.2% | |
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FKKエンジニアリング(株)
その他
|
98.7% | |
|
北陸太平洋物流(株)
港運事業
|
60.0% | |
|
FKKツアーズ(株)
その他
|
100.0% | |
|
高岡鉄道産業(株)
港運事業
|
100.0% | |
|
チューゲキ(株)
不動産事業
|
71.7% | |
|
山口(株)
その他
|
71.7% | |
|
丸共シーランド(株)
港運事業
|
100.0% | |
|
山口ニット(株)
繊維製品製造事業
|
65.2% | |
|
大洋住宅(株)
不動産事業
|
71.7% | |
|
北陸海事(株)
港運事業
|
80.0% | |
|
日本海産業(株)
その他
|
25.0% | |
|
新湊観光開発(株)
その他
|
20.8% | |
|
氷見観光開発(株)
その他
|
27.1% | |
|
(株)高岡ステーションビル
その他
|
15.2% | |
|
新港ビル(株)
その他
|
29.4% |