共栄タンカー株式会社
KYOEI TANKER CO., LTD. / キョウエイタンカー
2025年6月26日 更新
共栄タンカーの通期売上高(連結)は152億です。直近の売上高は昨対比で約107%です。営業利益は13.7億、経常利益は10.3億です。営業利益率は約9%です。また自己資本比率は約32%です。利益に関する特徴として「営業利益」と「営業活動によるキャッシュフロー」に大きな差があります。連結売上高のうち本体企業の割合が多く約74%となっています。資産の中では有形固定資産が多めです。負債の状況として有利子負債がやや多い状況です。 共栄タンカーの大株主の割合は約67%となっています。株主構成として個人株主(約30%)が多めな点、一般法人(約50%)が多めな点が特徴的です。筆頭株主は約30%であり高い比率を保有しています。そして直近の出来高は増加傾向です。業種別の長期株価トレンドとして海運会社の分野は大きな上昇傾向です。過去1年以内では、仮に低値の2025年4月に79万円分の株を購入した場合、高値の2025年6月には130万円になります。企業の特徴として、有利子負債がやや多い状況です。
| 通期 | 2025年3月期 | 決算発表日 | 2026年2月5日 (第3四半期) |
|---|---|---|---|
| EDINET | E04251 | 法人番号 | 2010001008667 |
| 売上高 | 営業利益 | 経常利益 |
|---|---|---|
|
152億
本体率 73.8%
|
14億
営業利益率 9.1%
|
10億
経常利益率 6.8%
|
最近の株価状況は直近1年の株価動向で閲覧できます。
| 2023年3月期 | 2024年3月期 | 2025年3月期 | |
|---|---|---|---|
| 決算日(期末) | 2023-03-31 | 2024-03-31 | 2025-03-31 |
| 時価総額 | 70.4億 | 84.6億 | 75.7億 |
| 期末株価 |
920円
2023年3月
|
1,106円
2024年3月
|
990円
2025年3月
|
| 増減率(昨対比) | - | - | -10% |
| 最高株価 |
1,240円
2022年4月
|
1,170円
2024年2月
|
1,376円
2024年6月
|
| 最低株価 |
817円
2022年10月
|
805円
2023年10月
|
845円
2024年8月
|
|
最大値動き
| -34% | +45% | -39% |
| 期末月平均出来高 | 16,623 | 28,635 | 22,465 |
| 増減率(昨対比) | - | - | -22% |
| 配当金 | 20円 | 20円 | 40円 |
| 配当利回り | 2.2% | 1.8% | 4.0% |
| 株主総利回り | - | - | - |
| 配当性向 | - | - | - |
| PER(株価収益率) | - | - | - |
| PBR(株価純資産倍率) | - | - | - |
| 1株当たり純利益 | - | - | - |
| 1株当たり純資産 | - | - | - |
| 自己資本比率 | 25.3% | 27.5% | 32.4% |
| ROE(自己資本利益率) | 4.9% | 0.8% | 23.0% |
| ROA(総資産利益率) | - | - | - |
| 名称 | 配当金 ※ | 所有株式数 | 保有割合 |
|---|---|---|---|
| 日本郵船(株) | 9,180万 | 2,295,000 | 30.0% |
| ジャパンマリンユナイテッド(株) | 3,800万 | 950,000 | 12.4% |
| コスモ石油プロパティサービス(株) | 2,000万 | 500,000 | 6.5% |
| 三井住友海上火災保険(株) | 1,952万 | 488,000 | 6.4% |
| 馬場 協二 | 948万 | 237,000 | 3.1% |
| (株)みずほ銀行 | 800万 | 200,000 | 2.6% |
| 日本証券金融(株) | 780万 | 195,000 | 2.6% |
| 東京海上日動火災保険(株) | 392万 | 98,000 | 1.3% |
| 岡三証券(株) | 372万 | 93,000 | 1.2% |
| 林田 一男 | 344万 | 86,000 | 1.1% |
| 大株主合計 | 67.3% | ||
| 大株主以外 | 32.7% | ||
| 株主数 | 株式数 ※ | 所有割合 | |
|---|---|---|---|
| 政府・地方公共団体 | - | - | - |
| 金融機関 | 7 | 10,662 | 14.0% |
| 金融商品取引業者 | 20 | 2,247 | 2.9% |
| その他の法人 | 57 | 38,126 | 49.9% |
| 外国法人 | 23 | 1,913 | 2.5% |
| 外国個人 | 19 | 201 | 0.3% |
| 個人その他 | 8,097 | 23,263 | 30.4% |
| 合計 | 8,223 | 76,412 | 100% |
| 期間 | 株価増減 | 出来高増減 | トレンド状況 | |
|---|---|---|---|---|
| 短期トレンド1 | 約3、4日 | -0.7% | -41% | 同水準・横ばい |
| 短期トレンド2 | 約1、2週間 | -1.6% | -81% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド1 | 約1、2ヶ月 | +8.1% | +109% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド2 | 約3ヶ月 | +6.5% | +43% | 同水準・横ばい |
| 長期トレンド1 | 約6ヶ月 | +12.8% | +5% | やや上昇 |
| 長期トレンド2 | 約1年 | +9.0% | +43% | 同水準・横ばい |
| 長期トレンド3 | 約2、3年 | +13.9% | +19% | やや上昇 |
| 高値 | 安値 | 最大値動き | 株価増減率 |
|---|---|---|---|
|
¥ 1,307
2025年6月
|
¥ 790
2025年4月
|
+65.4%
|
+16.6%
1年前比
|
連結子会社、持分法適用会社、関連会社、親会社などの関係会社です。支配/被支配の関係を確認できます。
| 区分 | 会社名 | 所有割合 ※ |
|---|---|---|
|
KYOEI TANKER SINGAPORE PTE.LTD..2
外航海運業
|
100.0% | |
|
NORMA MARITIME S.A.
外航海運業
|
100.0% | |
|
LYRA MARITIME S.A.
外航海運業
|
100.0% | |
|
OCEAN LINK MARITIME S.A.
外航海運業
|
100.0% | |
|
CRUX MARITIME S.A.
外航海運業
|
100.0% | |
|
PYXIS MARITIME S.A.
外航海運業
|
100.0% | |
|
ALLEGIANCE MARITIME S.A.
外航海運業
|
100.0% | |
|
GRUS MARITIME S.A.
外航海運業
|
100.0% | |
|
ARIES MARITIME S.A.
外航海運業
|
100.0% | |
|
被所有
|
日本郵船(株)
海運業
|
30.0%
被所有 |