京福電気鉄道株式会社
2024年6月24日 更新
京福電気鉄道株式会社の大株主の割合は約62%です。株主構成として個人株主(約36%)が多めな点、一般法人(約54%)が非常に多い点が特徴的です。筆頭株主は約43%であり高い比率を保有しています。株価は中長期で上昇傾向です。そして直近の出来高は増加傾向です。過去1年以内では、仮に低値の2023年12月に476万円分の株を購入した場合、高値の2024年4月には778万円になります。業種別の長期株価トレンドとしてホテル経営の分野は大きな上昇傾向、鉄道会社の分野は大きな上昇傾向です。
| 名称 | 配当金 ※ | 所有株式数 | 保有割合 |
|---|---|---|---|
| 京阪ホールディングス(株) | 1,714万 | 857,000 | 43.2% |
| 日本駐車場開発(株) | 326万 | 163,000 | 8.3% |
| 日本生命保険相互会社 | 186万 | 93,000 | 4.7% |
| (株)京三製作所 | 66万 | 33,000 | 1.7% |
| 三井住友信託銀行(株) | 40万 | 20,000 | 1.0% |
| 東京海上日動火災保険(株) | 34万 | 17,000 | 0.9% |
| (株)日本カストディ銀行 | 34万 | 17,000 | 0.9% |
| 専 徳寺 | 22万 | 11,000 | 0.6% |
| (株)福井銀行 | 20万 | 10,000 | 0.5% |
| (株)京都銀行 | 18万 | 9,000 | 0.5% |
| 大株主合計 | 62.1% | ||
| 大株主以外 | 37.9% | ||
| 株主数 | 株式数 ※ | 所有割合 | |
|---|---|---|---|
| 政府・地方公共団体 | - | - | - |
| 金融機関 | 8 | 1,744 | 8.8% |
| 金融商品取引業者 | 8 | 59 | 0.3% |
| その他の法人 | 23 | 10,807 | 54.4% |
| 外国法人 | 4 | 66 | 0.3% |
| 外国個人 | 1 | 6 | 0.0% |
| 個人その他 | 1,159 | 7,178 | 36.1% |
| 合計 | 1,203 | 19,860 | 100% |
最近の株価状況は直近1年の株価動向で閲覧できます。
| 2022年3月期 | 2023年3月期 | 2024年3月期 | |
|---|---|---|---|
| 決算日(期末) | 2022-03-31 | 2023-03-31 | 2024-03-31 |
| 時価総額 | - | 74億 | 121億 |
| 期末株価 | - |
3,700円
2023年3月
|
6,050円
2024年3月
|
| 増減率(昨対比) | +1% | - | - |
| 最高株価 |
3,175円
2022年3月
|
3,950円
2023年3月
|
6,300円
2024年3月
|
| 最低株価 |
2,650円
2021年5月
|
2,906円
2022年4月
|
3,600円
2023年4月
|
|
最大値動き
| +20% | +36% | +75% |
| 期末月平均出来高 | 532 | 682 | 1,025 |
| 増減率(昨対比) | +13% | - | - |
| 配当金 | - | 20円 | 20円 |
| 配当利回り | - | 0.5% | 0.3% |
| 株主総利回り | 103.6% | 129.1% | 210.9% |
| 株価収益率(PER) | 8.8倍 | 6倍 | 5.8倍 |
| 株価純資産倍率(PBR) | - | 0.9倍 | 1.1倍 |
| 1株当たり利益(EPS) | 339円 | 616円 | 1,051円 |
| 1株当たり純資産(BPS) | 3,679円 | 4,302円 | 5,394円 |
| 株式分割・併合 | - | - | - |
| 発行済株式総数 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 |
| 最近の株価 | 1年の株価増減 | 前期末の状況 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
¥ 6,410
最新
2024年11月7日
|
+30.2%
1年前比
|
|
| 期間 | 株価増減 | 出来高増減 | トレンド状況 | |
|---|---|---|---|---|
| 短期トレンド1 | 約3、4日 | +0.2% | - | 同水準・横ばい |
| 短期トレンド2 | 約1、2週間 | -0.2% | -31% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド1 | 約1、2ヶ月 | -0.2% | +632% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド2 | 約3ヶ月 | -1.3% | +58% | 同水準・横ばい |
| 長期トレンド1 | 約6ヶ月 | -11.4% | +6% | やや下降 |
| 長期トレンド2 | 約1年 | +34.4% | +300% | やや上昇 |
| 超長期トレンド | 約3、4年 | +334.9% | +205% | 大幅な上昇 |
| 高値 | 安値 | 最大値動き | 株価増減率 |
|---|---|---|---|
|
¥ 7,780
2024年4月
|
¥ 4,760
2023年12月
|
+63.5%
|
+30.2%
1年前比
|
| 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 平均出来高 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年11月 | ¥ 6,460 | ¥ 6,550 | ¥ 6,410 | ¥ 6,410 | 1,500 | - |
| 2024年10月 | ¥ 6,350 | ¥ 6,620 | ¥ 6,270 | ¥ 6,460 | 205 | - |
| 2024年09月 | ¥ 6,620 | ¥ 6,950 | ¥ 6,250 | ¥ 6,350 | 389 | - |
| 2024年08月 | ¥ 6,850 | ¥ 6,950 | ¥ 5,520 | ¥ 6,650 | 948 | - |
| 2024年07月 | ¥ 7,320 | ¥ 7,490 | ¥ 6,700 | ¥ 6,850 | 373 | - |
| 2024年06月 | ¥ 7,420 | ¥ 7,580 | ¥ 7,310 | ¥ 7,340 | 410 | - |
| 2024年05月 | ¥ 6,980 | ¥ 7,680 | ¥ 6,860 | ¥ 7,420 | 1,414 | - |
| 2024年04月 | ¥ 5,980 | ¥ 7,780 | ¥ 5,940 | ¥ 6,980 | 2,290 | - |
| 2024年03月 | ¥ 6,000 | ¥ 6,300 | ¥ 5,900 | ¥ 6,050 | 1,025 | - |
| 2024年02月 | ¥ 5,390 | ¥ 6,010 | ¥ 5,250 | ¥ 5,830 | 1,553 | - |
| 2024年01月 | ¥ 4,925 | ¥ 5,490 | ¥ 4,900 | ¥ 5,390 | 643 | - |
| 2023年12月 | ¥ 4,760 | ¥ 5,050 | ¥ 4,760 | ¥ 4,925 | 733 | - |
| 2023年11月 | ¥ 4,705 | ¥ 4,945 | ¥ 4,670 | ¥ 4,760 | 375 | - |
連結子会社、持分法適用会社、関連会社、親会社などの関係会社です。支配/被支配の関係を確認できます。
| 区分 | 会社名 | 所有割合 ※ |
|---|---|---|
|
ケイカン交通(株)
運輸業
|
100.0% | |
|
福井交通(株)
運輸業
|
100.0% | |
|
京福バス(株)
運輸業
|
100.0% | |
|
三国観光産業(株)
不動産業レジャー・サービス業
|
86.1% | |
|
京福不動産(株)
不動産業レジャー・サービス業
|
100.0% |