近畿車輛株式会社
2024年6月27日 更新
近畿車輛株式会社の大株主の割合は約67%です。株主構成として金融事業者(約47%)が非常に多い点が特徴的です。筆頭株主は約30%であり高い比率を保有しています。そして直近の出来高は増加傾向です。直近1年の動きとして大きな値動きがあります(株価が56%下落)。過去1年以内では、仮に高値の2024年3月に279万円分の株を購入した場合、低値の2024年8月には122万円になります。業種別の長期株価トレンドとして鉄道車両メーカーの分野は大きな上昇傾向です。
| 名称 | 配当金 ※ | 所有株式数 | 保有割合 |
|---|---|---|---|
| 日本マスタートラスト信託銀行(株) | 1億 | 2,084,600 | 30.3% |
| 近鉄グループホールディングス(株) | 4,854万 | 970,800 | 14.1% |
| 立花証券(株) | 2,710万 | 541,900 | 7.9% |
| 西日本旅客鉄道(株) | 1,727万 | 345,400 | 5.0% |
| 日本生命保険相互会社 | 891万 | 178,100 | 2.6% |
| 日本マスタートラスト信託銀行(株) | 695万 | 138,900 | 2.0% |
| UBS AG LONDON A/C IPB SEGREGATED CLIENT ACCOUNT | 432万 | 86,400 | 1.3% |
| GOLDMAN SACHS BANK EUROPE SE | 425万 | 85,000 | 1.2% |
| INTERACTIVE BROKERS LLC | 406万 | 81,200 | 1.2% |
| 三菱重工業(株) | 385万 | 77,000 | 1.1% |
| 大株主合計 | 66.7% | ||
| 大株主以外 | 33.3% | ||
| 株主数 | 株式数 ※ | 所有割合 | |
|---|---|---|---|
| 政府・地方公共団体 | - | - | - |
| 金融機関 | 14 | 25,363 | 36.8% |
| 金融商品取引業者 | 31 | 7,009 | 10.2% |
| その他の法人 | 52 | 15,147 | 22.0% |
| 外国法人 | 59 | 6,771 | 9.8% |
| 外国個人 | 3 | 6 | 0.0% |
| 個人その他 | 4,432 | 14,581 | 21.2% |
| 合計 | 4,591 | 68,877 | 100% |
最近の株価状況は直近1年の株価動向で閲覧できます。
| 2022年3月期 | 2023年3月期 | 2024年3月期 | |
|---|---|---|---|
| 決算日(期末) | 2022-03-31 | 2023-03-31 | 2024-03-31 |
| 時価総額 | - | 102億 | 167億 |
| 期末株価 | - |
1,477円
2023年3月
|
2,423円
2024年3月
|
| 増減率(昨対比) | -10% | - | - |
| 最高株価 |
1,480円
2021年4月
|
1,567円
2023年3月
|
2,791円
2024年3月
|
| 最低株価 |
972円
2021年12月
|
936円
2022年10月
|
1,369円
2023年6月
|
|
最大値動き
| -34% | +67% | +104% |
| 期末月平均出来高 | 6,532 | 23,877 | 26,075 |
| 増減率(昨対比) | +22% | - | - |
| 配当金 | 30円 | 50円 | 50円 |
| 配当利回り | - | 3.4% | 2.1% |
| 株主総利回り | 61.6% | 78.1% | 126.9% |
| 株価収益率(PER) | 2.97倍 | 8.59倍 | 3.81倍 |
| 株価純資産倍率(PBR) | - | 0.4倍 | 0.5倍 |
| 1株当たり利益(EPS) | 402円 | 172円 | 636円 |
| 1株当たり純資産(BPS) | 3,557円 | 3,967円 | 4,724円 |
| 株式分割・併合 | - | - | - |
| 発行済株式総数 | 6,908,359 | 6,908,359 | 6,908,359 |
| 最近の株価 | 1年の株価増減 | 前期末の状況 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
¥ 1,352
最新
2024年11月16日
|
-22.7%
1年前比
|
|
| 期間 | 株価増減 | 出来高増減 | トレンド状況 | |
|---|---|---|---|---|
| 短期トレンド1 | 約3、4日 | -4.1% | -48% | 同水準・横ばい |
| 短期トレンド2 | 約1、2週間 | -2.8% | +209% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド1 | 約1、2ヶ月 | -6.5% | +174% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド2 | 約3ヶ月 | -14.3% | +46% | やや下降 |
| 長期トレンド1 | 約6ヶ月 | -35.9% | +17% | 下降 |
| 長期トレンド2 | 約1年 | -27.5% | -18% | 下降 |
| 超長期トレンド | 約3、4年 | +103.0% | +454% | 上昇 |
| 高値 | 安値 | 最大値動き | 株価増減率 |
|---|---|---|---|
|
¥ 2,791
2024年3月
|
¥ 1,230
2024年8月
|
-55.9%
|
-22.7%
1年前比
|
| 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 平均出来高 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年11月 | ¥ 1,389 | ¥ 1,518 | ¥ 1,315 | ¥ 1,352 | 32,280 | - |
| 2024年10月 | ¥ 1,468 | ¥ 1,559 | ¥ 1,354 | ¥ 1,400 | 11,773 | - |
| 2024年09月 | ¥ 1,590 | ¥ 1,593 | ¥ 1,348 | ¥ 1,439 | 19,989 | - |
| 2024年08月 | ¥ 1,750 | ¥ 1,750 | ¥ 1,230 | ¥ 1,578 | 22,143 | - |
| 2024年07月 | ¥ 1,997 | ¥ 2,000 | ¥ 1,682 | ¥ 1,759 | 15,545 | - |
| 2024年06月 | ¥ 1,932 | ¥ 2,023 | ¥ 1,881 | ¥ 1,997 | 9,950 | - |
| 2024年05月 | ¥ 2,290 | ¥ 2,374 | ¥ 1,842 | ¥ 1,930 | 27,667 | - |
| 2024年04月 | ¥ 2,429 | ¥ 2,476 | ¥ 2,169 | ¥ 2,309 | 16,762 | - |
| 2024年03月 | ¥ 2,550 | ¥ 2,791 | ¥ 2,386 | ¥ 2,423 | 26,075 | - |
| 2024年02月 | ¥ 2,029 | ¥ 2,712 | ¥ 1,989 | ¥ 2,540 | 36,958 | - |
| 2024年01月 | ¥ 1,748 | ¥ 2,029 | ¥ 1,735 | ¥ 2,029 | 24,029 | - |
| 2023年12月 | ¥ 1,755 | ¥ 1,807 | ¥ 1,685 | ¥ 1,748 | 14,143 | - |
| 2023年11月 | ¥ 1,835 | ¥ 2,146 | ¥ 1,725 | ¥ 1,755 | 39,555 | - |
連結子会社、持分法適用会社、関連会社、親会社などの関係会社です。支配/被支配の関係を確認できます。
| 区分 | 会社名 | 所有割合 ※ |
|---|---|---|
|
KINKISHARYO International, L.L.C.6
鉄道車両関連事業
|
100.0% | |
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近鉄グループホールディングス4
グループ経営に関する事業
|
44.6% | |
|
近畿日本鉄道
鉄軌道事業
|
30.4% |