株式会社SUBARU
SUBARU CORPORATION / スバル
2025年6月23日 更新
SUBARUの最新の通期決算は2025年3月期です。連結の通期売上高は4.7兆です。直近の売上高は昨対比で約100%です。営業利益は4,053億です。営業利益率は約9%です。利益剰余金比率は約41%となっており、内部留保が多い状況です。また自己資本比率は約53%です。「財務活動によるキャッシュフロー」は約-1,873億で何らかの返済が行われています。 SUBARUの大株主の割合は約51%となっています。株主構成として金融事業者(約29%)が多めな点、外国人株主(外国法人 約37%)が多い点が特徴的です。過去1年以内では、仮に低値の2025年4月に217万円分の株を購入した場合、高値の2025年12月には364万円になります。脱炭素化(カーボンニュートラル)の技術開発・研究に積極的な取り組みを行う企業です。業種別の長期株価トレンドとして自動車メーカーの分野はやや下降傾向、建設機械メーカ一の分野は大きな上昇傾向、航空機メーカーの分野は大きな上昇傾向です。
| 通期 | 2025年3月期 | 決算発表日 | 2026年2月6日 (第3四半期) |
|---|---|---|---|
| EDINET | E02152 | 法人番号 | 5011101019196 |
| 売上高 | 営業利益 | 経常利益 |
|---|---|---|
|
4兆6,858億
本体率 58.2%
|
4,053億
営業利益率 8.6%
|
4,485億
経常利益率 9.6%
|
| 名称 | 配当金 ※ | 所有株式数 | 保有割合 |
|---|---|---|---|
| トヨタ自動車(株) | 177億 | 153,600,000 | 21.0% |
| 日本マスタートラスト信託銀行(株) | 124億 | 108,052,000 | 14.8% |
| (株)日本カストディ銀行 | 40.3億 | 35,009,000 | 4.8% |
| STATE STREET BANK TRUST COMPANY 505001 | 20.7億 | 18,014,000 | 2.5% |
| STATE STREET BANK WEST CLIENT ー TREATY 505234 | 14.6億 | 12,685,000 | 1.7% |
| NSL DTT CLIENT ACCOUNT 1 | 13.1億 | 11,418,000 | 1.6% |
| (株)みずほ銀行 | 11.6億 | 10,078,000 | 1.4% |
| GOVERNMENT OF NORWAY | 10.1億 | 8,784,000 | 1.2% |
| JP MORGAN CHASE BANK 385781 | 9.5億 | 8,230,000 | 1.1% |
| BNYM AS AGT/CLTS 10 PERCENT | 8.9億 | 7,724,000 | 1.1% |
| 大株主合計 | 51.1% | ||
| 大株主以外 | 48.9% | ||
| 株主数 | 株式数 ※ | 所有割合 | |
|---|---|---|---|
| 政府・地方公共団体 | - | - | - |
| 金融機関 | 102 | 1,910,972 | 26.1% |
| 金融商品取引業者 | 49 | 213,082 | 2.9% |
| その他の法人 | 1,152 | 1,772,835 | 24.2% |
| 外国法人 | 847 | 2,741,791 | 37.4% |
| 外国個人 | 218 | 1,117 | 0.0% |
| 個人その他 | 109,868 | 686,987 | 9.4% |
| 合計 | 112,236 | 7,326,784 | 100% |
最近の株価状況は直近1年の株価動向で閲覧できます。
| 2023年3月期 | 2024年3月期 | 2025年3月期 | |
|---|---|---|---|
| 決算日(期末) | 2023-03-31 | 2024-03-31 | 2025-03-31 |
| 時価総額 | 1.6兆 | 2.6兆 | 1.9兆 |
| 期末株価 |
2,115円
2023年3月
|
3,458円
2024年3月
|
2,645円
2025年3月
|
| 増減率(昨対比) | - | - | - |
| 最高株価 |
2,684円
2022年9月
|
3,512円
2024年3月
|
3,614円
2024年7月
|
| 最低株価 |
1,739円
2022年4月
|
2,023円
2023年4月
|
2,167円
2024年8月
|
|
最大値動き
| +54% | +74% | -40% |
| 期末月平均出来高 | 2,664,891 | 3,176,400 | 4,241,045 |
| 増減率(昨対比) | - | - | - |
| 配当金 | 76円 | 106円 | 115円 |
| 配当利回り | 3.6% | 3.1% | 4.3% |
| 株主総利回り | - | - | - |
| 配当性向 | - | - | - |
| PER(株価収益率) | - | - | - |
| PBR(株価純資産倍率) | - | - | - |
| 1株当たり純利益 | - | - | - |
| 1株当たり純資産 | - | - | - |
| 自己資本比率 | 53.3% | 53.2% | 53.3% |
| ROE(自己資本利益率) | 10.0% | 16.5% | 12.8% |
| ROA(総資産利益率) | - | - | - |
| 期間 | 株価増減 | 出来高増減 | トレンド状況 | |
|---|---|---|---|---|
| 短期トレンド1 | 約3、4日 | +0.4% | +9% | 同水準・横ばい |
| 短期トレンド2 | 約1、2週間 | +1.4% | +39% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド1 | 約1、2ヶ月 | +3.4% | -6% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド2 | 約3ヶ月 | +13.4% | -19% | やや上昇 |
| 長期トレンド1 | 約6ヶ月 | +33.2% | -38% | やや上昇 |
| 長期トレンド2 | 約1年 | +30.7% | +3% | やや上昇 |
| 長期トレンド3 | 約2、3年 | +28.1% | -12% | やや上昇 |
| 高値 | 安値 | 最大値動き | 株価増減率 |
|---|---|---|---|
|
¥ 3,642
2025年12月
|
¥ 2,174
2025年4月
|
+67.5%
|
+29.6%
1年前比
|
連結子会社、持分法適用会社、関連会社、親会社などの関係会社です。支配/被支配の関係を確認できます。
| 区分 | 会社名 | 所有割合 ※ |
|---|---|---|
|
富士機械(株)
自動車
|
100.0% | |
|
(株)イチタン
自動車
|
100.0% | |
|
桐生工業(株)
自動車
|
100.0% | |
|
(株) スバルロジスティクス
自動車
|
100.0% | |
|
(株)東扇島物流センター
自動車
|
68.0% | |
|
北海道スバル(株)
自動車
|
100.0% | |
|
宮城スバル自動車(株)
自動車
|
100.0% | |
|
新潟スバル自動車(株)
自動車
|
100.0% | |
|
神奈川スバル(株)
自動車
|
100.0% | |
|
千葉スバル(株)
自動車
|
100.0% | |
|
東京スバル(株)
自動車
|
100.0% | |
|
名古屋スバル自動車(株)
自動車
|
100.0% | |
|
大阪スバル(株)
自動車
|
100.0% | |
|
広島スバル(株)
自動車
|
100.0% | |
|
福岡スバル(株)
自動車
|
100.0% | |
|
スバルファイナンス (株)
自動車
|
100.0% | |
|
スバル USA ホールディングス インク
自動車
|
100.0% | |
|
スバル オブ インディアナ オートモーティブ インク
自動車
|
100.0% | |
|
スバル オブ アメリカ インク
自動車
|
100.0% | |
|
スバル カナダ インク
自動車
|
100.0% | |
|
スバル ヨーロッパ N.V./S.A.
自動車
|
100.0% | |
|
スバル オブ チャイナ LTD.
自動車
|
100.0% | |
|
ノース アメリカン スバル インク
自動車
|
100.0% | |
|
輸送機工業(株)
航空宇宙
|
100.0% | |
|
富士航空整備(株)
航空宇宙
|
100.0% | |
|
スバル興産(株)
その他
|
100.0% | |
その他45社 |
||
6社 |
||
|
トヨタ自動車(株)
自動車
|
- | |