三菱自動車工業株式会社
2024年6月21日 更新
三菱自動車工業株式会社の大株主の割合は約68%です。株主構成として一般法人(約57%)が非常に多い点が特徴的です。筆頭株主は約34%であり高い比率を保有しています。そして直近の出来高は増加傾向です。過去1年以内では、仮に高値の2023年10月に67万円分の株を購入した場合、低値の2024年8月には35万円になります。脱炭素化(カーボンニュートラル)の技術開発・研究に積極的な取り組みを行う企業です。業種別の長期株価トレンドとして自動車メーカーの分野は大きな上昇傾向、レンタカー・オートリースの分野は大きな上昇傾向です。
| 名称 | 配当金 ※ | 所有株式数 | 保有割合 |
|---|---|---|---|
| 日産自動車(株) | 50.7億 | 506,620,577 | 34.0% |
| 三菱商事(株) | 29.8億 | 298,012,214 | 20.0% |
| 日本マスタートラスト信託銀行(株) | 10.5億 | 104,746,400 | 7.0% |
| (株)日本カストディ銀行 | 2.8億 | 27,795,920 | 1.9% |
| 三菱重工業(株) | 2.2億 | 21,572,455 | 1.4% |
| (株)三菱UFJ銀行 | 1.5億 | 14,877,512 | 1.0% |
| NORTHERN TRUST GLOBAL SERVICES SE, LUXEMBOURG RE LUDU RE: UCITS CLIENTS 15.... | 1.2億 | 12,240,000 | 0.8% |
| THE BANK OF NEW YORK MELLON 140044 | 1.2億 | 11,611,400 | 0.8% |
| STATE STREET BANK WEST CLIENT ー TREATY 505234 | 7,914万 | 7,914,200 | 0.5% |
| (株)日本カストディ銀行 | 7,349万 | 7,348,900 | 0.5% |
| 大株主合計 | 67.9% | ||
| 大株主以外 | 32.1% | ||
| 株主数 | 株式数 ※ | 所有割合 | |
|---|---|---|---|
| 政府・地方公共団体 | - | - | - |
| 金融機関 | 34 | 1,739,747 | 11.7% |
| 金融商品取引業者 | 54 | 228,425 | 1.5% |
| その他の法人 | 1,414 | 8,536,038 | 57.3% |
| 外国法人 | 404 | 1,690,785 | 11.4% |
| 外国個人 | 384 | 3,098 | 0.0% |
| 個人その他 | 228,667 | 2,702,632 | 18.1% |
| 合計 | 230,957 | 14,900,725 | 100% |
最近の株価状況は直近1年の株価動向で閲覧できます。
| 2022年3月期 | 2023年3月期 | 2024年3月期 | |
|---|---|---|---|
| 決算日(期末) | 2022-03-31 | 2023-03-31 | 2024-03-31 |
| 時価総額 | - | 7,779億 | 7,563億 |
| 期末株価 | - |
522円
2023年3月
|
508円
2024年3月
|
| 増減率(昨対比) | +5% | - | - |
| 最高株価 |
426円
2021年11月
|
665円
2022年11月
|
681円
2023年9月
|
| 最低株価 |
253円
2022年3月
|
301円
2022年4月
|
420円
2023年12月
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最大値動き
| -41% | +121% | -38% |
| 期末月平均出来高 | 16,955,327 | 11,991,105 | 13,015,415 |
| 増減率(昨対比) | -29% | - | - |
| 配当金 | - | 5円 | 10円 |
| 配当利回り | - | 1.0% | 2.0% |
| 株主総利回り | 58.0% | 91.3% | 90.3% |
| 株価収益率(PER) | 6.65倍 | 4.6倍 | 4.86倍 |
| 株価純資産倍率(PBR) | - | 1倍 | 0.7倍 |
| 1株当たり利益(EPS) | 50円 | 113円 | 104円 |
| 1株当たり純資産(BPS) | 408円 | 538円 | 679円 |
| 株式分割・併合 | - | - | - |
| 発行済株式総数 | 1,490,282,000 | 1,490,282,000 | 1,490,282,000 |
| 最近の株価 | 1年の株価増減 | 前期末の状況 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
¥ 407
最新
2024年9月6日
|
-15.6%
1年前比
|
|
| 期間 | 株価増減 | 出来高増減 | トレンド状況 | |
|---|---|---|---|---|
| 短期トレンド1 | 約3、4日 | +0.2% | -13% | 同水準・横ばい |
| 短期トレンド2 | 約1、2週間 | +0.9% | -13% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド1 | 約1、2ヶ月 | +0.2% | +125% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド2 | 約3ヶ月 | -8.0% | +217% | 同水準・横ばい |
| 長期トレンド1 | 約6ヶ月 | -14.7% | +127% | やや下降 |
| 長期トレンド2 | 約1年 | -33.9% | +114% | 下降 |
| 超長期トレンド | 約3、4年 | +158.5% | +48% | 大幅な上昇 |
| 高値 | 安値 | 最大値動き | 株価増減率 |
|---|---|---|---|
|
¥ 678
2023年10月
|
¥ 350
2024年8月
|
-48.4%
|
-15.6%
1年前比
|
| 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 平均出来高 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年09月 | ¥ 420 | ¥ 423 | ¥ 398 | ¥ 407 | 29,501,490 | - |
| 2024年08月 | ¥ 429 | ¥ 430 | ¥ 350 | ¥ 417 | 13,110,110 | - |
| 2024年07月 | ¥ 455 | ¥ 510 | ¥ 420 | ¥ 439 | 16,474,845 | - |
| 2024年06月 | ¥ 440 | ¥ 476 | ¥ 411 | ¥ 443 | 9,304,820 | - |
| 2024年05月 | ¥ 490 | ¥ 490 | ¥ 422 | ¥ 437 | 10,174,705 | - |
| 2024年04月 | ¥ 506 | ¥ 518 | ¥ 459 | ¥ 498 | 9,953,005 | - |
| 2024年03月 | ¥ 460 | ¥ 509 | ¥ 433 | ¥ 508 | 13,015,415 | - |
| 2024年02月 | ¥ 469 | ¥ 474 | ¥ 435 | ¥ 462 | 14,209,363 | - |
| 2024年01月 | ¥ 449 | ¥ 478 | ¥ 447 | ¥ 471 | 8,343,943 | - |
| 2023年12月 | ¥ 489 | ¥ 490 | ¥ 420 | ¥ 449 | 10,201,943 | - |
| 2023年11月 | ¥ 499 | ¥ 511 | ¥ 476 | ¥ 481 | 13,013,330 | - |
| 2023年10月 | ¥ 664 | ¥ 678 | ¥ 477 | ¥ 483 | 16,180,929 | - |
| 2023年09月 | ¥ 570 | ¥ 681 | ¥ 563 | ¥ 651 | 13,786,415 | - |
連結子会社、持分法適用会社、関連会社、親会社などの関係会社です。支配/被支配の関係を確認できます。
| 区分 | 会社名 | 所有割合 ※ |
|---|---|---|
|
東日本三菱自動車販売(株)
自動車の販売
|
100.0% | |
|
西日本三菱自動車販売(株)
自動車の販売
|
100.0% | |
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三菱自動車ロジテクノ(株)
自動車の輸送・整備自動車部品の販売
|
100.0% | |
|
三菱自動車エンジニアリング(株)
自動車の開発
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100.0% | |
|
水菱プラスチック(株)
自動車部品の製造
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100.0% | |
|
三菱自動車ファイナンス(株)
自動車の販売金融・リース・レンタル・販売他
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100.0% | |
|
ミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ・ インク
自動車の販売
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100.0% | |
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ミツビシ・モーターズ・アールアンドディー・ オブ・アメリカ・インク
自動車関連調査・試験・研究
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100.0% | |
|
ミツビシ・モーター・ セールス・オブ・ カナダ・インク
自動車の販売
|
100.0% | |
|
ミツビシ・モーター・ セールス・オブ・ カリビアン・インク
自動車の販売
|
100.0% | |
|
ミツビシ・モーターズ・ デ・メヒコ・エスエー・ デ・シーブイ
自動車の販売
|
100.0% | |
|
ミツビシ・モーターズ・ヨーロッパ・ビー・ブイ
自動車の販売
|
100.0% | |
|
ミツビシ・モーター・ アールアンドディー・ ヨーロッパ・ ジーエムビーエイチ
自動車関連調査・試験・研究
|
100.0% | |
|
ミツビシ・モーター・ セールス・ネーデルランド・ビー・ブイ
自動車の販売
|
100.0% | |
|
ミツビシ・モーターズ・オーストラリア・リミテッド
自動車の販売
|
100.0% | |
|
ミツビシ・モーターズ・ニュージーランド・リミテッド
自動車の販売
|
100.0% | |
|
ミツビシ・モーターズ・カンパニー・リミテッド
自動車の製造・販売
|
100.0% | |
|
エムエムティエイチ・ エンジン・カンパニー・リミテッド
自動車エンジン・プレス部品の製造
|
100.0% | |
|
ミツビシ・モーターズ・フィリピンズ・ コーポレーション
自動車の製造・販売
|
100.0% | |
|
エイシアン・トランスミッション・コーポレーション
自動車トランスミッションの製造
|
100.0% | |
|
ミツビシ・モータース・ミドルイースト・アンド・アフリカ・エフゼットイー
自動車部品の販売
|
100.0% | |
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エムエムシー・マニュファクチャリング・マレーシア・スンディリアン・ブルハド
自動車部品の製造
|
60.0% | |
|
ピーティー・ミツビシ・モーターズ・クラマ・ ユダ・インドネシア
自動車の製造
|
51.0% | |
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ミツビシ・モーターズ・ベトナム・カンパニー・リミテッド
自動車の製造・販売
|
41.2% | |
その他子会社10社 |
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十勝三菱自動車販売(株)
自動車の販売
|
43.5% | |
|
長野三菱自動車販売(株)
自動車の販売
|
49.9% | |
|
三重三菱自動車販売(株)
自動車の販売
|
37.1% | |
|
香川三菱自動車販売(株)
自動車の販売
|
23.0% | |
|
宮崎三菱自動車販売(株)
自動車の販売
|
38.8% | |
|
東関東MMC部品販売(株)
自動車部品の販売
|
33.0% | |
|
(株)NMKV
自動車の商品企画・開発
|
50.0% | |
|
エムエムディー・ オートモービル・ ジーエムビーエイチ
自動車の販売
|
25.0% | |
|
ピーティー・ミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ・セールス・インドネシア
自動車の販売
|
30.0% | |
その他8社 |
||
|
被所有
|
日産自動車(株)
自動車の製造、販売及び関連事業
|
34.0%
被所有 |
|
被所有
|
三菱商事(株)
卸売業
|
20.0%
被所有 |