トヨタ自動車株式会社
2024年6月25日 更新
トヨタ自動車株式会社の大株主の割合は約50%です。株主構成として政府・地方公共団体が保有している点、金融事業者(約31%)が多めな点、個人株主(約28%)が多めな点が特徴的です。過去1年以内では、仮に高値の2024年3月に389万円分の株を購入した場合、低値の2024年8月には218万円になります。脱炭素化(カーボンニュートラル)、AIの技術開発・研究に積極的な取り組みを行う企業です。企業の特徴として、有利子負債がやや多い状況です。詳しくは「業績・財務」をご確認下さい。業種別の長期株価トレンドとして自動車メーカーの分野は大きな上昇傾向、クレジットカード事業の分野は大きな上昇傾向、レンタカー・オートリースの分野は大きな上昇傾向です。
| 名称 | 配当金 ※ | 所有株式数 | 保有割合 |
|---|---|---|---|
| 日本マスタートラスト信託銀行(株) | 1,356億 | 1,808,404,000 | 13.4% |
| (株)豊田自動織機 | 894億 | 1,192,331,000 | 8.9% |
| (株)日本カストディ銀行 | 627億 | 836,489,000 | 6.2% |
| 日本生命保険(相) | 475億 | 633,230,000 | 4.7% |
| ジェーピー モルガン チェース バンク | 439億 | 585,585,000 | 4.4% |
| (株)デンソー | 337億 | 449,576,000 | 3.3% |
| ステート ストリート バンク アンド トラスト カンパニー | 284億 | 378,847,000 | 2.8% |
| ザ バンク オブ ニューヨーク メロン アズ デポジタリ バンク フォー デポジタリ レシート ホルダーズ | 241億 | 321,674,000 | 2.4% |
| 三井住友海上火災保険(株) | 213億 | 284,072,000 | 2.1% |
| 東京海上日動火災保険(株) | 192億 | 255,324,000 | 1.9% |
| 大株主合計 | 50.1% | ||
| 大株主以外 | 49.9% | ||
| 株主数 | 株式数 ※ | 所有割合 | |
|---|---|---|---|
| 政府・地方公共団体 | 3 | 1,377 | 0.0% |
| 金融機関 | 365 | 48,572,774 | 29.8% |
| 金融商品取引業者 | 77 | 2,466,373 | 1.5% |
| その他の法人 | 5,778 | 33,049,515 | 20.3% |
| 外国法人 | 1,289 | 33,679,826 | 20.7% |
| 外国個人 | 1,485 | 13,948 | 0.0% |
| 個人その他 | 833,029 | 45,328,211 | 27.8% |
| 合計 | 842,026 | 163,112,024 | 100% |
最近の株価状況は直近1年の株価動向で閲覧できます。
| 2022年3月期 | 2023年3月期 | 2024年3月期 | |
|---|---|---|---|
| 決算日(期末) | 2022-03-31 | 2023-03-31 | 2024-03-31 |
| 時価総額 | - | 30.7兆 | 62兆 |
| 期末株価 | - |
1,880円
2023年3月
|
3,799円
2024年3月
|
| 増減率(昨対比) | +29% | - | - |
| 最高株価 |
2,475円
2022年1月
|
2,283円
2022年5月
|
3,891円
2024年3月
|
| 最低株価 |
1,622円
2021年4月
|
1,764円
2023年3月
|
1,784円
2023年4月
|
|
最大値動き
| +53% | -23% | +118% |
| 期末月平均出来高 | 36,728,350 | 26,136,855 | 32,932,090 |
| 増減率(昨対比) | -1% | - | - |
| 配当金 | 148円 | 60円 | 75円 |
| 配当利回り | - | 3.2% | 2.0% |
| 株主総利回り | 182.4% | 160.6% | 313.8% |
| 株価収益率(PER) | 10.8倍 | 10.5倍 | 10.4倍 |
| 株価純資産倍率(PBR) | - | - | - |
| 1株当たり利益(EPS) | 205円 | 179円 | 366円 |
| 1株当たり純資産(BPS) | - | - | - |
| 株式分割・併合 | - | - | - |
| 発行済株式総数 | 16,314,987,000 | 16,314,987,000 | 16,314,987,000 |
| 最近の株価 | 1年の株価増減 | 前期末の状況 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
¥ 2,699
最新
2024年11月21日
|
+4.2%
1年前比
|
|
| 期間 | 株価増減 | 出来高増減 | トレンド状況 | |
|---|---|---|---|---|
| 短期トレンド1 | 約3、4日 | +0.9% | -20% | 同水準・横ばい |
| 短期トレンド2 | 約1、2週間 | +0.1% | -35% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド1 | 約1、2ヶ月 | +2.8% | +58% | 同水準・横ばい |
| 中期トレンド2 | 約3ヶ月 | +0.4% | -1% | 同水準・横ばい |
| 長期トレンド1 | 約6ヶ月 | -22.8% | +51% | やや下降 |
| 長期トレンド2 | 約1年 | -2.6% | +21% | 同水準・横ばい |
| 超長期トレンド | 約3、4年 | +213.2% | +14% | 大幅な上昇 |
| 高値 | 安値 | 最大値動き | 株価増減率 |
|---|---|---|---|
|
¥ 3,891
2024年3月
|
¥ 2,183
2024年8月
|
-43.9%
|
+4.2%
1年前比
|
| 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 平均出来高 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年11月 | ¥ 2,629 | ¥ 2,813 | ¥ 2,554 | ¥ 2,699 | 41,054,429 | - |
| 2024年10月 | ¥ 2,569 | ¥ 2,741 | ¥ 2,513 | ¥ 2,683 | 25,904,645 | - |
| 2024年09月 | ¥ 2,790 | ¥ 2,822 | ¥ 2,368 | ¥ 2,543 | 32,834,937 | - |
| 2024年08月 | ¥ 2,901 | ¥ 2,912 | ¥ 2,183 | ¥ 2,760 | 41,449,510 | - |
| 2024年07月 | ¥ 3,325 | ¥ 3,399 | ¥ 2,871 | ¥ 2,949 | 25,039,523 | - |
| 2024年06月 | ¥ 3,402 | ¥ 3,428 | ¥ 3,010 | ¥ 3,290 | 28,486,020 | - |
| 2024年05月 | ¥ 3,600 | ¥ 3,674 | ¥ 3,307 | ¥ 3,401 | 27,267,729 | - |
| 2024年04月 | ¥ 3,801 | ¥ 3,824 | ¥ 3,453 | ¥ 3,638 | 27,130,490 | - |
| 2024年03月 | ¥ 3,595 | ¥ 3,891 | ¥ 3,398 | ¥ 3,799 | 32,932,090 | - |
| 2024年02月 | ¥ 2,941 | ¥ 3,629 | ¥ 2,931 | ¥ 3,621 | 40,631,147 | - |
| 2024年01月 | ¥ 2,591 | ¥ 3,034 | ¥ 2,572 | ¥ 3,000 | 29,613,229 | - |
| 2023年12月 | ¥ 2,819 | ¥ 2,842 | ¥ 2,495 | ¥ 2,591 | 29,443,924 | - |
| 2023年11月 | ¥ 2,704 | ¥ 2,900 | ¥ 2,679 | ¥ 2,795 | 33,873,470 | - |
連結子会社、持分法適用会社、関連会社、親会社などの関係会社です。支配/被支配の関係を確認できます。
| 区分 | 会社名 | 所有割合 ※ |
|---|---|---|
|
トヨタモビリティ東京(株)
自動車
|
100.0% | |
|
日野自動車(株)
自動車
|
50.2% | |
|
ダイハツ工業(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタモビリティパーツ(株)
自動車
|
54.1% | |
|
トヨタ車体(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ自動車九州(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ自動車東日本(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタファイナンシャル サービス(株)
金融
|
100.0% | |
|
トヨタファイナンス(株)
金融
|
100.0% | |
|
トヨタ モーター ノース アメリカ(株)
自動車
|
100.0% | |
|
米国トヨタ自動車販売(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ モーター エンジニアリング アンド マニュファクチャリング ノース アメリカ(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ モーター マニュファクチャリング ケンタッキー(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ モーター マニュファクチャリング インディアナ(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ モーター マニュファクチャリング テキサス(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ モーター クレジット(株)
金融
|
100.0% | |
|
トヨタ ファイナンシャル セービング バンク(株)
金融
|
100.0% | |
|
カナダトヨタ(株)
自動車
|
51.0% | |
|
トヨタ モーター マニュファクチャリング カナダ(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ クレジット カナダ(株)
金融
|
100.0% | |
|
トヨタ モーター マニュファクチャリング バハ カリフォルニア(有)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ モーター マニュファクチャリング グアナファト(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ モーター ヨーロッパ(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ モーター マニュファクチャリング チェコ(有)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタフランス(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ モーター マニュファクチャリング フランス(株)
自動車
|
100.0% | |
|
イタリアトヨタ(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ モーター ファイナンス
金融
|
100.0% | |
|
トヨタセントラルヨーロッパ(有)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ モーター マニュファクチャリング ターキー(株)
自動車
|
90.0% | |
|
英国トヨタ(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ モーター マニュファクチャリング
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ ファイナンシャル サービス
金融
|
100.0% | |
|
トヨタ自動車
自動車
|
100.0% | |
|
広汽トヨタエンジン(有)
自動車
|
70.0% | |
|
トヨタ モーター ファイナンス チャイナ(有)
金融
|
100.0% | |
|
トヨタキルロスカ自動車(株)
自動車
|
89.0% | |
|
アストラ・ダイハツ・ モーター(株)
自動車
|
61.8% | |
|
インドネシアトヨタ自動車(株)
自動車
|
95.0% | |
|
トヨタ モーター アジア パシフィック(株)
自動車
|
100.0% | |
|
タイ国トヨタ自動車(株)
自動車
|
86.4% | |
|
トヨタ ダイハツ エンジニアリング アンド マニュファクチャリング(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ リーシング タイランド(株)
金融
|
87.4% | |
|
トヨタ モーター コーポレーション オーストラリア(株)
自動車
|
100.0% | |
|
トヨタ ファイナンス オーストラリア(株)
金融
|
100.0% | |
|
アルゼンチントヨタ(株)
自動車
|
100.0% | |
|
ブラジルトヨタ(有)
自動車
|
100.0% | |
|
南アフリカトヨタ自動車(株)
自動車
|
100.0% | |
その他529社 |
||
|
(株)デンソー
自動車
|
20.6% | |
|
(株)SUBARU
自動車他
|
20.4% | |
|
(株)豊田自動織機
自動車
|
24.7% | |
|
(株)アイシン
自動車
|
24.9% | |
|
(株)ジェイテクト
自動車
|
22.6% | |
|
豊田合成(株)
自動車
|
43.7% | |
|
愛知製鋼(株)
自動車
|
23.9% | |
|
トヨタ紡織(株)
自動車
|
32.5% | |
|
豊田通商(株)
自動車
|
21.8% | |
|
トヨタ不動産(株)
その他
|
24.5% | |
|
一汽トヨタ自動車(有)
自動車
|
50.0% | |
|
広汽トヨタ自動車(有)
自動車
|
50.0% | |
|
広汽日野自動車(有)
自動車
|
50.0% | |
その他152社 |
||